2015 ヨーロッパ選手権 rest day （July.19)

07.19(SUN)

さてみなさん、実はお知らせがあります。明日というか日本時間では今日19日日曜日の競技はなくなり「レスト・デイ」となりました。ですので、明日は体をゆっくり休めます。私もそろそろ寝ます。その前に、1本、どーでもいい動画をシェアしておきますが、グライダーとは全く関係ないのであしからず。ではまた明日！

始めにお断りしておきます。
グライダーとは全く関係ありませんのであしからず。

寝ぼけまなこですが。
日本に置いてきたワンコを思い出しつつ。
出撃前の幸せな時間。

今回のレンタルハウスにはなんと！犬二匹に馬が二頭！
なかなか賑やかです。詳しくはまた後日ご紹介しましょう。

映像はこちら→　「ハンガリーのワンコ」

繰り返します。

今日19日 日曜日はレスト・デイになりました。
最高気温40℃の灼熱の1日になる予報がでていますが、グライダーもヒトも、ゆっくり羽を休める１日となりました。

ニッポンのみなさんも、くれぐれもお体に気をつけて！

日本から助っ人搭乗です。皆さんは 2014年の世界選手権でクルーとしてポーランドに随行した 佐々木洋子さん を覚えていますか？ 実はあの時、彼女のおかげでタスクが発表された5分後には写真のようなマップが出来上がっていました。
全クラスのタスクをグーグルマップ上に重ねたもので、これと丸山のトラッキングデータを合わせて見ながら我々は無線交信していたのです。衛星画像の雲と旋回点を比べて見たり、丸山がマークする機体を特定するために使ったり、非常に重宝していたものでした。
それが今大会では用意できず困っていたのですが、日本へ連絡すると佐々木さんは快くその方法を教えてくれました。というより即席のプログラムを造って送ってくれたのです。これにより、文系クルーでも問題なく3クラスの混合タスクマップが作れるようになりました！ ありがとう佐々木さん！

…というワケで、ハンガリーでも３クラス分の混合タスクマップが得られるようになりました。見方は簡単です。赤が丸山の参戦する18mクラスのタスク。緑は市川さんが参戦している20ｍ複座機クラスのタスク。青がオープンクラスのタスクです。小さな円がゴール地点で、半径3kmに設定されており、どのクラスも同じ場所を利用していることがわかります。

せっかくですので、ここで Day４のおさらいをしてみましょう。あの日、20ｍクラスとオープンクラスが既に帰投しているのに、ランウェイエンドでカメラを構えていた私が 丸山の18ｍクラスを18時過ぎてもひたすら待ち続けていたことはお伝えしました。そのからくりはこうです。

まず、上のマップを見て下さい。これが朝発表された当初のタスクです。18ｍクラスは522km、20mクラス502.9km、オープンクラスは510.7kmと、３クラスとも壮大なロングタスクが組まれていました。どのクラスもスタートしたらいったん西へ向かい、その後東のエリアに折り返す、というコースが組まれていたのです。

ところが、出発時間が予想より大幅にディレイしたことを理由に、18ｍクラスの曳航が始まったあと、20ｍクラスとオープンクラスはタスクが短縮されたのです。それが下のマップです。そうです。後発隊は西へ行かず、滑空場の東のエリアだけ使う短いタスクになったのです。20ｍクラスは360.92km、オープンクラスは380.28km。それぞれ130〜140km短縮されたワケです。

だから、18ｍクラスだけ帰投が遅かったワケです。なーんてことも一目瞭然で分かってしまうこのタスクマップ。チーム内ではもう「佐々木マップ」と呼ぶことに決定していますが、今後もますます活躍してくれる予定です。

ありがとう佐々木さん！

もう、お分かりですね？ お酒で真っ赤になったガボール（Gabor）の手前が、我らが 佐々木さん です。この写真は2014年にポーランドはレシュノで行われた世界選手権の時のもの。競技が半分消化された日に開催される「インターナショナル・デイ」のひとコマですが、実はこの欧州選手権のインターナショナル・デイも迫ってきているのです。

ああ、この時はニッポン女子力全開のパワーが酒パワーと相まって会場を席捲したものですが、今年はまるとふたり…。ちょっと寂しいけどがんばらなきゃなあ、と思う今日この頃でした。

河村
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