40th グライダー世界選手権大会（Poland） International Evening

International Evening
世界選手権やヨーロッパ選手権のような2週間にわたる大会で開催される交流イベントです。
翌日がレストデイなのでパイロット、クルー、ファミリー、オーガナイザー、スタッフ、多くの人が参加しました。

JAPANブース

手鞠寿司、抹茶スイーツ、日本酒、サキイカ、日本のお菓子などなど

手まり寿司は150個以上用意。すべて完売しました。

今回は新たに抹茶スイーツも投入されました。参加メンバーが各々考えて持ってきた日本食を提供します。

日本ブースにスタッフさんもきてくれました。

お酒の楽しみ方をレクチャー

ゲストもパーティクルーとして大活躍！

お寿司、気に入ってくれました

今回の日本チームはゲストにもお手伝いいただき9名のBig Teamでの参戦。「日本はパイロット1人なのに、何人のクルーがきているの？」と質問されました。

今回提供した手鞠寿司は150個以上。午後にゲストにお手伝いいただきつくりました。

ネタはサーモン、生ハム、いくら風味のもの、ベジタリアン用にアボガド

家でつくった手まり寿司はじめ、様々な食品を飛行場に運びます。

開始から2時間弱。用意したお寿司もなくなりましたので閉店することに。

撤収完了して帰ろうとしたところでフランスチームから「えー！お酒、終わっちゃったの？」と声がかかりました。そこでスペシャルボトルの日本酒をプレゼントすることにしました。

とても喜んでくれました！

今回もいろんな方達と交流ができたイベントとなりました。日本に関心をもっている方、遊びに来たことがある方が増えていることを感じています。ぜひ日本に遊びに、そして飛びに来てください！

明日はレストデイのため、日本チームはこのあとおうちで2次会をしてから解散しました。Party crewのみなさま、ありがとうございました！

【募集】

Party crewは毎回募集しております。現地までの日当交通費は出ませんが、一緒に日本をアピールしてくださる方、お待ちしております！

*Facebookに投稿した内容を加筆修正しています。

40th グライダー世界選手権大会（Poland） Day8/ Task6

May.24 Sun / Competition Day8/Task6
AAT with 4areas, 3:00:00, 268.2km/386.4km
晴れてます。日差しも強く、初夏の雰囲気です。

タスクは3時間のAAT、夕方にサンダーストームの予報があります。雨に遭わないよう飛ぶ必要があります。

明日はレストデイとなりました。今日のコンディションを見極めてきっちり飛んできたいです。

本日もゲストがいらっしゃいました！

TEAM MARUサポーターでグライダー経験者です。

世界選手権を観るのは初めてとのことで、やはり興味深々で見学されていました。

曳航開始前は翼の下で昼寝

そろそろ曳航です。

あわてず・あせらず・あきらめず

本日も飛び立ちました！Go Go Maru！

Task6　Result

「あわてず、あせらず、あきらめず」落ち着いて自身のフライトができました！

Daily  25位

https://www.soaringspot.com/.../task-6-on-2026-05-24/daily

Total　38位

https://www.soaringspot.com/.../task-6-on-2026-05-24/total

【パイロットコメント】

本日はタスク6でした。3時間のエリアタスクです。北西から前線が南下してシャワーに覆われる予報になっていたので早めのスタートを想定して離陸しました。飛行上周辺は積雲が少なく上がれはするものの、高度維持が何とかできる状況でした。こういう日はサーマルウェーブになることがあるのですが、この日もやはり弱いサーマルウェーブだったようで、いくつかの機体は2000m以上の高いところに上がっておりましたが、私は1700mの雲底から上に上がれなかったので、雲底からのスタートに切り替えてスタートすることにしました。また離陸前はフロントの接近でシャワーになると思われていたのですが、空を見ている限りはフロントの接近が遅れてきているように見えたので、条件が十分にデベロップする2時ぐらいまでスタートを待って、2時から5時の3時間で飛ぶプランに変更しました。

上がりづらい状況は変わらなかったので、13時50分にイベントを押して14時過ぎに高度が取れたところでイタリアチームの後からスタートすることができました。第一レグの途中で後ろからきたドイツチームに追いつかれたので、その後ドイツチームとともに第一エリアは良い積雲ストリートエリアの最後まで飛行しました。第2レグはブルーだったので、エリアにタッチして第3エリアに向かいました。ここで高度を下げましたが、ドイツチームのおかげで何とか高度を回復することができ、前のガグルに追いつくことができ、その後はガグルと飛行しました。第3レグの後半からはガグルを前に出して後ろから状況伺いながらフィニッシュに持っていく算段を取りました。ここまでプランはうまくいきましたが、最後のフィニッシュに入れる前のクライムを探すところでコンディションが弱くなっていったので、ガグルが散り散りになり、良いところを探すのに右往左往して時間をロスしてしまったところは改善設定だったと思います。もう少し前に向かうことに積極的になってもよかったなと思います。

ファイナルグライドはマジン高度がなかなか取れずかなりギリギリのファイナルフライトになり、今までで1番低いファイナルグライドになったと思いますが、何とかフィニッシュすることができました。得点率も80%を超えることもでき、平均的な良い日だったと思います。重心位置の設定がうまくいけばクライムは同じようにできるので、スタートを冷静にできればパフォーマンスを発揮できると思います。

このあとはTask：International Evening にJAPANチームで参戦です！

*Facebookに投稿した内容を加筆修正しています。

40th グライダー世界選手権大会（Poland） Day7/ Task5

May.23 Sat / Competition Day7 / Task5
Polygon with 5points,477.7km

朝は晴れ！

今日は今大会初めて半袖チームシャツのみで朝が過ごせました。

今日のタスクは東に向かう設定です。

ウクライナの国境方面に旋回点があります。ピンクの線に囲まれたエリアが飛行条件がついているエリアです。高度によっては飛べるエリアもありますが、かなり気をつけて飛ぶ必要があります。青い線が本日のタスク。ペンで指しているラインはウクライナとの国境です。

ポーランドの空域制限が以前よりかなり増えています。戦争の影響を感じます。

本日も試合スタートしました。

＜試合中のコンディショニング＞

5時間以上上空にいるのでお腹は空きます。お腹が空いてしまうと思考力がさがります。そのため時間を決めておにぎりやおやつを食べ、ドリンクを飲んで集中力が維持できるようにしています。

おにぎりは3,4個持っていきます。
ほかにワンハンドで食べられる羊羹などのお菓子。気分転換のガムも持ってます。

トレランや山で使うハイドレーションシステムを使用しています。
中身はスポーツドリンクです。これも様々なものを試して自分にあったものを飲んでいます。

トイレも行きたくなりますが、そうなってからではトイレのことで頭がいっぱいになってしまうので、こちらも定期的に携帯トイレを使います。

フライト技術だけではなく、長時間のフライトに集中できるような対策もとても大事です。

出発しました。Go Go Maru！

地上からはリアルタイム配信される「Glide and Seek」で上空の動きを確認しています。今日は飛行場から200km以上離れるため、無線も100kmすぎから通じなくなりました。100km先に少し高い丘があり、その影響もあったようです。

今日の1stレグはなんと221.1km！ Go Go！

第一レグの半分は超えました。220キロは東海道でいうと、日本橋から静岡にある24個目の金谷の宿から25個目の日坂の宿の間ぐらいです。

第一旋回点クリア

20分以上データが更新されていません。第二旋回点はまわったかもしれません。

第二旋回点まわってました。まだ100km以上あります。

残り100キロ切りました。

第三旋回点クリアしました。あと約50キロ。がんばれー！

Task5　Result

厳しい条件の中、飛びきった！のですが、スタート直後に空域違反がありほぼ得点なしの結果となってしまいました。

Daily  41位

https://www.soaringspot.com/.../task-5-on-2026-05-23/daily

Total　38位

https://www.soaringspot.com/.../task-5-on-2026-05-23/total

【パイロットコメント】

本日は470kmのレーシングタスクで、東に220kmほど行くタスクでした。重心位置を修正したことで、昨日のハンドリングの問題が改善されて、2回ほどのクライムで遅れたところがありましたが、フライトの内容が改善できたのは良かったと思います。

ただ本日はスタート後すぐに空域違反があり、非常に残念な結果となりました。自分の意識の中から完全にこの空域の件は抜けていたので、完全に自分のフォルトだと思います。

明日以降、気持ちを切り替えて、安全第一でフライトを楽しみたいと思います。

明日の日曜は天候は良さそうな予報でレースはありそうです。そして夜はインターナショナルナイトが予定されています。

月曜日はレストデイとなり、レースはなし。

あと1日で折り返しとなります。引き続きの応援、どうぞよろしくお願い致します。

*Facebookに投稿した内容を加筆修正しています。