May.20 Wed / Competition Day4 / Task2
RC: Polygon with 5 areas, 531.3km
RC: Polygon with 5 areas, 531.3km
朝から晴れ。気温も上がってきました。今回初めてフリース未着用で朝の時間を過ごしています。
毎日10時からブリーフィングがあります。昨日のレースの表彰、本日のタスクとウェザーの説明、注意事項の共有などが行われます。
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| 続々とブリーフィングに向かいます。 |
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| 昨日のトップの表彰があります。 |
今日のタスクも発表されました。長めの500キロ越えのタスクです。フライト時間も長くなります。
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| Task |
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| パイロットとクルーで情報確認 |
出発前におにぎりランチを。腹持ちが良く、合間に手軽に食べられるのでおにぎりは欠かせません。
離陸しました。
スタートゲートオープンは12:54です。丸山は早めのスタートを計画しているようです。
Go Go Maru！
この日のGlide and Seekでのトラッキングはこんなかんじでした。
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| 次々とスタートしています。Maruもスタート。みなさん、同じラインを飛んでいますね。 |
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| 第一旋回点まわりました。現在150kmほど飛びました。 |
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| 第二旋回点クリア。第三レグは150kmのロングレグです。 |
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| 第3旋回点クリア。ややピンチ。前方の上がっているガグル目指してます。 |
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| いい感じでグイグイあがってます。今日イチの上がり。 |
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| 第4旋回点クリア。残り100kmを切りました。 |
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| 最終旋回点クリア。ゴールに向かいます。 |
Task2 Result
Daily 24位相当
Total 35位相当
昨日よりは条件は良い、とはいえタスクは長く、途中シャワーの予報もある中、しっかり飛びきりました！
【パイロットコメント】
本日は540キロタスクでした。サーマルトップはポーランドの気象予想では1500ｍから1700メｍ、SkySightの予想では1900ｍだったため、平均速度は130km/h位を想定しました。130km/hの平均速度だと4時間、120km/hだと4時間半でのゴールとなるので、サマータイムを考えると13時から13時半にはスタートしたいとプランしました。
空は十分デベロップしており、各国もスタートラインからあまり離れる挙動を示さなかったので、これはスタートゲートオープン後の早いスタートをみなさん取ると想定し、ゲート付近で待機しました。ゲート分5分前にイベントマークをしてゲートオープンが12時54分で13時から13時50分の間にスタートできるようにプランし、数機が出たところで13時3分にスタートできました。
第一レグはSkySightの予想通り旋回点の北側にサンダストームのエリアが出現したため、南側に向かいしながらクリア。第二レグも晴れたエリアを順調に進みました。本日は通常飛びやすい設定の翼面荷重56kgで離陸したのですが、本日はコンディションが強かったためフルバラストのグライダーにグライドでちょっと置いていかれてしまったのが失敗事項です。結果的には平均速度121km/hでプラン通りのフィニッシュになったと思います。遅れるとかなり難しい状況だったようで、7時を過ぎた今もまだフィッシュに向けて飛行している18ｍクラスのグライダーがいます。20mクラスは第一1旋回点がサンダーストームの中となり、かなり機体がタスクコンプリートできなかったようです。
サンダーストームが予想される日は、レーシングタスクではなくエリアタスクを設定するべきなのですが、ポーランドのオーガナイザーはかなりオプチミスティックな人たちが多いので、アグレッシブなタスクになったようです。そういえば12年前のレシュノでの世界選手権でもレーシングタスクの日にサンダーストームで悲惨な目に合いかけたことを思い出しました。
明日もレースはありそうです！Go Go Maru！
*Facebookに投稿した内容を加筆修正しています。
