2026/06/11

40th グライダー世界選手権大会（Poland）　閉会式〜帰国

 Sat 30 May / Clothing ceremony

10:00から閉会式が行われました。帰国スケジュールの都合でMaruのみ閉会式に参加です。

丸山の最終成績は総合で33位となりました。https://www.soaringspot.com/en/wgc2026/results/18-meter

参加した18Mクラスの結果は、1位 Victor Mallick（フランス）2位 Christophe Abadie（フランス）3位 Stefan Langer（ドイツ）となりました。優勝したMallick選手は27歳。昨年開催されたヨーロッパ選手権（丸山も参加）でも優勝した選手です。3位のLanger選手も30代とトップ選手の世代が入れ替わった感があります。が、上位陣にはまだまだ50代以上の選手も多くいます。選手の幅の広さから今後も楽しみなクラスです。

18Mクラスのメダル授与
Openクラスのメダル授与　
Openクラスの結果　https://www.soaringspot.com/en/wgc2026/results/open

優勝は初日に吉岡編集長がインタビューしたドイツのFelipe Levin選手でした。2位のポーランドの Sebastian Kawa選手。
20Mクラスのメダル授与
20Mクラスの結果　https://www.soaringspot.com/en/wgc2026/results/double-seater
優勝はドイツのLeucker選手 & Omsels選手。

そしてうれしいニュースが！
今大会で行われたフォトコンテスト、Glaiding Japanの吉岡編集長撮影の写真がベストフォト賞を受賞されました！おめでとうございます。
Maruが代理で楯を預かりました。

閉会式終了後、グライダーの返却のためオーストリアまで陸送。最後に前も見えないくらいのサンダーストームにあいましたが、無事に到着できました。返却先のクラブの方からも「すごかったじゃないか！」とねぎらいの言葉をいただきました。うれしいです。

閉会式に参加できなかったクルーとリーダーも、午後のワルシャワ発の飛行機で日本に向けて出発、翌日日曜に無事帰国しました。


 Sun 31 May / 帰国
午前にAXのオーナーさんと会って引渡確認も無事終了。
午後、グラーツの空港からいよいよ帰国！とチェックインまで終了したところでサンダーストームがやってきた！

このあと目的地のフランクフルトまで無事に移動でき、日本行きの飛行機にも間に合いました。

Mon 1 Jun　
最後にパイロットのMaruが帰国しました。
TEAM MARUのグライダー世界選手権2026のチャレンジは事故なくケガなく無事に終了いたしました。
結果は総合33位。天候にも恵まれ10レースも飛ぶことができました。残念な日もありましたが、チームとしての手応えも得ることができた大会となりました。
大会の振り返りなど、後日お知らせさせていただく予定です。また、秋には報告会も予定しております。こちらも決まり次第ご案内させていただきます。
長くて短かったような2週間でした。みなさま、応援ありがとうございました！
TEAM MARU一同



*Facebookに投稿した内容を加筆修正しています。
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2026/05/31

40th グライダー世界選手権大会（Poland）　Day13/ Task10

Fri 29 May/ Competition Day13 / Task10
AAT with 4 areas, 3:30:00,302.0km/600.3km(434.0km)

本日は最終日。晴れました。
最終日の朝
タスクは3時間30分のAAT、今大会ではAATでは1番長い時間設定です。今日も空域の隙間を縫ってタスクが設定されているので、空域に注意が必要です。
クルーと綿密に空域の注意点を打ち合わせ。地上からの無線サポートで乗り切ります。

そして今日、世界チャンピオンが決まります。上位陣のフライトにも注目です！

本日は前から2列目で発航されます。準備始まりました。
Maruも出発前準備

ラストレースに向かいました。Go Go Maru!
グライダーを上空まで届けた曳航機が戻ってきます着陸したらまた次のグライダーを上空に届けます。日本チームキャプテンの佐志田さんの観察によると、7分で曳航から着陸、そして次の曳航開始をしているようです。
今大会は7機の曳航機が活躍。内5機がLSA、ウルトラライトで、曳航機の世代も入れ替わった印象です。曳航パイロットの皆さん、ありがとうございました！

3時間半のタスクを終え、Maruが帰ってきました！

無事に着陸です。これにてレース終了です。

Task10＆Total Result
Daily  15位　崩れがちな最終日を手堅く回ってくることができました。
https://www.soaringspot.com/en/wgc2026/results/18-meter/task-10-on-2026-05-29/daily
Total　33位　レストデイのあと、4日連続で10位台の成果を出すことができました。
https://www.soaringspot.com/en/wgc2026/results/18-meter

【パイロットコメント】
Task10終わりました。
本日最終日でした。本日は3時間30分のエリアタスクでした。SkySightの予想はブルーになると言っていましたが、ポーランド予想は一部積雲ありという予想でした。
スタート前はサーマルウェーブが発生し、高度が取れたタイミングでスタートをかけることができました。離陸前は風に平行に飛べるように第3から第4レグを長く飛ぶつもりでいたのですが、空を見てみると第4エリアは積雲がなく、第1第3エリアに積雲があったため、第1エリアを長めに、第3エリアを奥まで飛ぶような形で飛びました。本日も空域の制限が多く、地上のサポートが欠かせない1日でした。結果的には84%となり、まとまった結果できたことには満足してます。
トータルは1日ほぼ0点の日がありましたので、33位とふるいませんでしたが、日々の結果についてはパフォーマンスを出せる日が増えてきたと思います。安定してパフォーマンスを出せるようにすることが次に向けての目標です。
応援ありがとうございました！

この後、撤収作業へ。
今日はグライダーを分解します。
胴体をお掃除
ハウストレーラへ格納
エストニアの2ワンコたちも、2週間お疲れ様でした！
今日はフェアウェルパーティ。ポーランド料理とビールが振る舞われました。
民族衣装を着た地元のお姉様方が料理を振る舞ってくれました。
販売もありました。
ポーランド料理
ビゴス（煮込み料理）、ピエロギ（ポーランド餃子）、オグルキ・キショネ（ピクルス）など。料理のポイントはザワークラウトなどの酸味らしいです。
Janにもお世話になりました！
ドライバーは0％ビールで
突然始まったダンスに招かれて、地元のみなさんと一緒に踊る市岡クルー

夜8時半。まだまだパーティは続いていますが、明日の出発に向けて帰りました。

*Facebookへ投稿した内容を加筆修正しています。


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2026/05/29

40th グライダー世界選手権大会（Poland）　Day12/ Task9

Thu 28 May / Competition Day12 / Task9
Polygon with 7points, 755.2km

ブルーな空の朝となりました。気温がぐっと下がりひんやりとした風が吹いています。昨日とはコンディションがまた変わりました。いつもより1時間早いブリーフィングとなるため、朝の準備時間も1時間早いためより空気が冷たく感じられます。
本日は700km越えのタスクがセットされました！北西側まで2往復するコースです。かつて飛んだことのあるOstrowとLesznoまで行きます。風は昨日よりは弱く、雲で飛ぶコンディションになると予想しています。
ブリーフィング後はチームでミーティング。各国もミーティングをしていました。

今日はいつもよりかなり早い10:15から曳航開始です。晴れているのですが、冷たい風がふいています。風は弱まる予報とのこと。
ロングタスクのため、無線が全範囲と届かない可能性があります。遠いエリアでの注意事項、忘れずに！
無線はどこまで届くか⁈
Maruも飛び立ちました。

無線が通じるエリアを飛行中、パイロットは地上と会話しながらコースどりを考えています。どのコースを取るとより速く飛べるか、他機のコースどりや高度などを参考にしています。
上空では思っている以上に思考力が地上より落ちるそうです。言葉に出すこと、情報を耳で受け取ること、指摘をもらうこと、で頭の中の整理をします。
2機でエントリーしている国は上空で双方と会話し、情報交換をしているようです。日本は今回1機での参加。地上がチームメイトの役割を果たします。

2013年のヨーロッパ選手権の会場だったOstrowの街を越えました。
今日はまだまだこれからです。
2ポイント回ってます。
飛行場から遠いので無線が届かず、ですが順調にフライトしているように見えます。
無線が入りました。先行するグライダーの情報を求めてきました。
地上からみた空。たぶんこんな雲の下を飛んでいるのではないでしょうか。Go Go Maru!
第三ポイントクリア。次のレグは2014年の世界選手権、2023年のヨーロッパ選手権で
フライトしたレシュノ方面に向かいます。
第6ポイントもまわり、最後のポイントに向かっています。
スタートしてから5時間20分ほど経ちました。今日はおにぎり増量して飛んでます。
無線が届く範囲まで戻ってきました。
あと130キロほど。地上の気温が30分で22度から19度まで下がりました。
地上はこの頃とっても冷えておりました。クルーはジャンパーに膝掛け投入です。気温は23度あるのですが、ドライな冷たい風が吹き続け、足下がかなり冷えていました。初夏から春先に逆もどりした感じです。

ファイナルグライド入ったとの無線ありました。

Task10 Result
ロングタスクを飛びきりました！
Daily  11位
Total　36位
【パイロットコメント】
Task9終了しました。本日は700km超えのレーシングタスクでした。125km/h位の平均速度を考えていたのですが、結果的に132km/hでフィニッシュできました。
5時間半から6時間弱フライトになるので、早めのスタートを心がけて12時ちょっと前にガグルと共ににスタートできました。ちょっと重心位置が良くなかったのですが、10秒だけ水を抜いたところ改善できたので本日はそのままフライトすることができました。時間は長かったですがペースよく進んでいたので、フィニッシュできるだろうと予想してフライトすることができ、無事フィニッシュできました。
得点率も86%とまずまずだったと思います。明日が最終日です。最終日はうまくいかないことが多いので、焦りに気をつけて満足できるパフォーマンスが出し切れればと思います。

そして今日は木曜日。TEAM MARUのカレーの日です。
おつカレーライス！
デザートは暑い日に食べようと思っていたスイカ

いよいよ明日は最終日。無事に、かつ満足のいくフライトとなるようチームで取り組みたいと思います。
Go Go Maru！ご声援どうぞよろしくお願いいたします。

*Facebookへ投稿した内容を加筆修正しています。
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