昨日よりいい天気になってきました。昼過ぎから飛べるよう、午前中は諸手続を済ませることに。
まずはグライダーの体重測定「Scrutineering」へ。Maruが乗る18mクラスのグライダーは総重量600kgが上限と決まっています。水バラスト（水をおもりとして翼の中に入れています）を満タンにしてのグライダー重量＋選手の体重＋装備品（パラシュートなど）を計量したところ、なんと3kgオーバー...
選手をすぐさま減量させるか、グライダーの体重を減らすか。ということで、水バラストを3kg（３L分）抜くことで検査クリア！
 |
| グライダーの重さを量ります。 |
 |
| パイロットの体重を量ります |
 |
| グライダーのメインギア下の体重計。後輪の下にも体重計があり、２つの体重計の値とパイロットの体重を合計して 総重量を確認します。 |
Registration
「日本からだね」と歓迎されました。アジア人の参加はMaruだけ。チェコのみなさんものすごく親切。
JAPAN FLAG つけました。もちろんTEAM MARUステッカーも！
午前中あんなに良かった天気が昼過ぎから下り坂に...
雨もぱらつき出し、みなさん撤収モード。今日はフライトはあきらめました。明日に期待！
（こちらの記事はfacebookに投稿した内容を掲載しております）
TEAM MARU 赤石
0 件のコメント:
コメントを投稿