2018/08/09

2018グライダー世界選手権大会　Day10

Aug.08（Wed)

Competition Day10
大会10日目。試合日数が2桁になりました。
今日も晴れてます。が、第1エリア近くにシャワーの予報あり。

本日もタスクは3時間のAAT。AATとレーシングタスクは半々になるように設定する必要があるため、今後もAATが続く可能性があります。気象条件も難しいのですがさらに3時間飛ばなくてはならないという条件があり、どう飛ぶかが思案どころなコンディションになりそう。
Assigned area task with 4areas　Task time:03:30:00　Task distance:297.7km/570.0km(414.0km)

ブリーフィングのお隣さんはEstoniaのTeet Jagomagi選手。エストニアからの唯一の参加、Maruと同じ18mに出場しています。ソフトウェア関連の仕事で日本に来たことがあるそうです。昨夜のInternational NightでJapanブースにきてくれて、一緒にお酒を飲みました。
Teet Jagomagi選手とJPANチーム

しばしの発航待ち。だんだん雲ができてきました。気温も上昇中。
今日もアツイ1日になりそうです。


今日はあまりにも暑すぎていつもの場所では風が通らず厳しい状況だったため、Japan Baseは木陰に移動しました。


30分後、予報どおりシャワーがやってきました。雷ゴロゴロ、雨も降り出したのですぐ移動しました。風が冷たくなりました。
地上も戦ってます。

本日の結果
Daily　11位/45機中　（結果はこちら）
Total    36位/45機中　 （結果はこちら）

本日のレースは大荒れ。トップクラスの選手がアウトランディングしてしまったり、いつもなら上位にいる選手が下位に甘んじてしまったり。そんな中、丸山は得点も900点をこえ11位に入ることができました！

■丸山のコメント
「不安定なコンディションを飛びきりました」
今日は不安定な予報になり、予報通り局地的なシャワーがあちこちに発生する日となりました。タスクはエリアタスクが設定され、発生するシャワーをいかにうまく避けて飛ぶかがカギになりました。事前の予測は難しいので空を見ながら地上班と無線で情報交換しながらのフライトになりました。レグごとについて行くガグルを変えながら飛びましたが、特に第4レグは大幅なオフトラック,第5レグは対流のない中でのファイナルグライドと、自分だけの判断ではここまではうまくいかなかったと思います。ガグルに感謝です。
本日は上位陣の一部がアウトランディングでスコアを落とす展開となりましたが、トリッキーな日の難しさを再認識しました。

明日も飛べる予報です。大会はまだまだ続きます。
ご声援よろしくお願いいたします。

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2018グライダー世界選手権大会　Day9

Aug.07(Tue)

Competition Day9
大会9日目。
今朝も晴れてます。タスクは短めの360.4km。とはいえ、通常で考えたら長い距離です。
チェコ気象庁の予報はかなりよくなる予報を出していますが、他の予報はいまひとつ。あまり良くないのかもしれません。
Type:Polygon with three points　Task distance:360.4km

昨日、OPENクラスで空中接触がありました。幸い両機地上に戻ってくることが出来、ケガ人はありませんでした。サーマルが弱く、発生場所が限られるコンディションでは1ヶ所に多くのグライダーが集まります。今日も安全に気を配り飛んできます。
Look out, Look out, Look out.

その後。タスクはAからBに変更となり、300km以下のショートタスクとなりました。

今日の発航前の様子はこちら

本日の結果
Daily　28位/45機中　（結果はこちら）
Total    38位/45機中　 （結果はこちら）

13:36にゲーオープンしたのですが、 誰もアーリースタートせず、全体的にスタートしたのは14:40ぐらいからスタートしだしました。スタートまでみなさん上空で粘っていたようです。


■丸山のコメント
「苦手のレイトスタートでがんばった」
今日は予報はそれほどよくない、がブリーフィングでの予報が楽観的すぎて「そんなことないだろ」と思い、飛び立ちました。が、誰もスタートしないのでひたすらガグルでスタートするのを待つ羽目に。1時間40分スタート待ちして3時過ぎにスタート。スタート後は順調に進み、時速124キロでフィニッシュ。もう少し得点がとれたと思ったのですが、トップが速すぎ（139km/h）で得点は伸びませんでした。
チェコのトップパイロットから最後に遅れてしまい、フィニッシュが3分遅れてしまいました。ここで3分詰められるともう少しよいタイムとなったのですが、こういったところはまだまだです。

インターナショナルパーティ（インターナショナルナイト）がありました
多くの国が集まる大会で必ず行われる「International Party（Interntional Night）」
今日はこのイベントがあり、日中から準備を行いました。
「sake」と「sushi」は必ず持ってきたか聞かれます。生魚の握りは無理なので、おいなりさんと海苔巻きを用意。各クルーが持ってきたオススメの日本のお菓子を集めたらお店が開けそうな数になりました。


会場は選手、クルー、家族、スタッフが集まり大盛況。JAPANブースにも人が集まってきました。

欧米系の国が中心なので着物は目立ちます。声をかけてくれる方多数。

開始前から寿司を狙う人々が押し寄せ、米1kg分の寿司は15分ほどで終了。「箸を使いたい」「醤油をつけるんでしょ？」などみなさん興味深々。酒も人気でみなさん興味深げに飲んでいきます。
海苔巻きが気に入ったラインボーイとラインガール
箸の使い方をラインボーイに教えるアメリカ人のリックさん
人気の「sake」
セルビアンマフィアもやってきました

ちなみに、ここでの人気食べ物は寿司、酒、さきいか、柿ピー。柿ピーはハンガリー人が「これは輸入したい！」と言ってました。子供にはトッポとコアラのマーチが人気です。

今回は3名で「JAPAN」をアピールしてきました。とっても楽しいイベントです。スタッフ大募集中ですので次回は是非、お手伝いお願いいたします！


【業務連絡】
櫻井さん、Kawaパパ（トーマスさん）と「森へ行きましょう（ポーランド民謡）」今回も歌いました！（昭和世代は皆さん知っている大森屋さんのCMの曲です）Reikoは素晴らしかったとのことです。 
kawa選手のお父様と3人で「森へ行きましょう」を熱唱。ポーランド民謡なんだそうです。


明日も安全に気をつけて飛んできます！
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2018グライダー世界選手権大会　Day8

Aug.06(Mon)


Competition Day8
大会8日目、後半戦初日です。
朝はひんやりした空気、早くも空には秋の雰囲気が漂いだしています。が、気温は今日も高くなる予報。今日も夏日になりそうです。

Type:Polygon with 4 points　Task distance:430.8km

市岡さんが世界選手権大会クルーソロデビュー。朝の準備は滞りなく完了しました。

先週とはコンディションが変わってきたようです。

ブリーフィング後、ミーティングをするチームと休息をとるチーム。それぞれスタイルがありますね。
本日のタスクはAからBに変更となり、300km台のショートタスクとなりました。

TaskB　Type:Polygon with three points　Task distance:326.4km
雲がなく、強いサーマルが出来にくいコンディションであること、南からだんだん悪くなる予報もあったため、高速レースではなく渋いレース展開になることを予想。悪くなる前に帰ってくる「アーリースタート」して「ガグルと一緒に飛ぶ」戦略で臨みました。
チェンジ！
後半戦スタート！
Go Japan! Go Maru!
ランウェイ近くにガグルが出来てます。(拡大したら見えるかも)
先程スタートしました。
ガグルです。見えますかね？
本日の結果

Daily　42位/45機中　（結果はこちら）
Total    39位/45機中　 （結果はこちら）
トラックログ

今日はギャンブルの日となり、条件は良くなることに賭けたレイトスタートグループが上位に入りました。が、丸山自身はスコアは奮いませんでしたが、自身の戦略に沿った納得のいく満足度の高いフライトとなったようです。

クルーは地上からトラッキングを見ていましたが、ハラハラドキドキのレース展開でした。


■丸山のコメント
「結果はともかく、思った通りに飛べた」
今日は後半悪くなる予報があったこと、ブルーで弱いコンディションであったためアーリースタートを選択、先頭のガグルと一緒にスタートしました。フライトもガグルと一緒に飛ぶことを選択、ひたすらガグルのフォローに徹しました。結果的には天気が悪くなることはなく、レイトスタート組が勝利しました。スコア上は下位となりましたが、自分の選択どおりに飛びきることができ、納得のいくフライトとなりました。


日本の広報リーダーからのコメント　こちら　（Facebook投稿）

セルビアチームとスロベニアチーム
出発前にセルビアチーム、スロベニアチームがやってきました。自称「セルビアンマフィア」「スロベニアンマフィア」の彼ら。お茶目でジョーク好きのマフィアです(笑)
Maruとはハンガリーでのコンペからのお友達です。



 広報リーダーから皆様へ

 丸山の参戦している 18mクラス には 26か国から 45人のパイロットが参戦しています。単座機のクラスで国別にチームを組むので 26チーム 45機 と言い換えることもできるでしょう。それを世界地図に入れ込んでみました。地域別に見るとヨーロッパから 19チーム35機、北アメリカ と オセアニアからはそれぞれ 2チーム3機、アフリカから 1チーム2機、南アメリカ と アジアから それぞれ 1機 となっています。
丸山は文字通り一匹狼ですが、アウェイでの挑戦の中、日々我々チームの支えてとなっているのは皆さんからの暖かいご声援です。どうか、どうか、後半戦も引き続きよろしくお願いいたします！（日本より）


毎日異なるコンディションを楽しみます。

TEAM MARU　赤石
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2018/08/08

2018グライダー世界選手権大会　前半戦の振り返り

今年のグライダー世界選手権大会は晴天が続く大会となりました。連続1週間の試合経験は初めてです。また、世界のレベル変化が感じられる大会でもあります。

前半戦を終えて、パイロットとチームの振り返りをまとめました。



前半戦の振り返り
■丸山のコメント
「テーマはチェンジ！」
前半戦の飛び方を見直し、振り返りを行いました。
グライダーの大会は長い試合ですので、日々の順位よりも得点率（トップの得点に対して何％の得点になったか）を意識して日々スコアを確認しているのですが、目標としている80%（トップが1000点の場合は800点）に達することができなかったレースが7日中4日でした。
そのようなレースを見直してみるとそこまでの「思い込み」が判断を誤らせたり、自分を焦る方向に追い込んでしまったりしたケースがあることに気がつきました。ウエザーが弱まり、飛び方を変える必要があるのに高速レースのままの考え方から変化できなかったり、ソロの飛び方からガグルへの考え方の変更などです。フライト中は意識してセルフトークをして自分に気づきを与えるようにしていたのですが、焦っているときはそれが出来ていなかったことにも気づきました。
無線サポートが機能しているスタート前、滑走路周辺80km以内のエリアではチェンジへの気づきが出来ていることがわかりました。部分的に上達している部分は感じているのですが、全体をまとめる際の判断のフレキシビリティが足りていない事を感じています。

機材の差については致し方ありません。18mクラスは機材が完全に入れ替わりました。ここについてはコントロールできない部分なので考えないようにしています。
後半戦は一人になったときの意識や考え方を「セルフトーク」で宣言して、行動指針を「チェンジ」することで、自分ができることに集中していきます。

後半戦は「チェンジ」と「わくわく」に飛びます。

■チームの感想
2014年から本大会までの間、課題であったスピード、ドルフィン、ルート選択のトレーニングを行ってきたことにより丸山の技量は確実に上がりました。それは前半戦のフライトを見ると明らかにわかります。その反面、この4年間での世界のレベル向上はさらに進んでいることも感じています。トップクラス選手技術向上や新たな選手の台頭もあります。機体も4年前主流だった「ASG29」から「JS3」「Ventus3」が主流となり、今回のような高速コンディションでは性能の差が順位差として顕著に現れています。また、夏のヨーロッパのコンディションは高速レースとなる日もあったのですがそれは2,3日程度で、渋い（難しい）コンディションの日もあります。そのような条件だと丸山にも上位に食い込めるチャンスがあるのですが、前半戦は残念ながら苦手のコンディションが続くレースコンディションとなりました。

とはいえ、条件は各選手同じです。どのような状況でも最大限の力を発揮できるよう、後半戦もチームで取り組んでいきます。

そして皆様からの応援が私たちの力になっています。引き続きのご声援よろしくお願いいたします！

TEAM MARU　一同
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2018グライダー世界選手権大会　Rest Day

Aug.05(Sun）

本日はRest Day。
天気がよいRest Dayは初めての経験です。

ゆっくり朝ごはんを食べたのち、前半戦の振り返り。今大会の傾向や今後の作戦を検討、共有しました。

ランチはお城をみながら日本から持参のそうめん。差入れのチェコスパークリング一緒にいただく優雅なランチとなりました。
午後は自由行動。パイロットとリーダーは家でゆっくり過ごし、チェコ入りしたばかりのクルー市岡は1時間ほどの場所にあるチェスキークルムロフ（世界遺産)観光に行ってきました。

それぞれのチェコの休日でパワー充電、明日からの試合に備えました。

クルーの吉岡が帰国します
本日、前半クルーの吉岡が帰国の途につきました。
丸山と同じ日本グライダークラブに所属し、自らSoaristの代表をつとめ、Youthパイロットの育成に取り組んでいます。
そんなベテラングライダーパイロットの視点からのサポートは丸山にとって大きな支えとなりました。
貴重な休暇を使ってのサポートに感謝しています。今後も一緒に楽しむ仲間として様々な活動を共にしていく予定です。


おまけ
チームの食事事情について
毎朝日本から持ち込んだお米を鍋炊きして朝ごはんと昼のおにぎりに。選手は機内食としても食べてます。夜はスーパーで仕入れた食材と日本からの持ち込み食材で調理。昨年シェフクルーが持ってきてくれた調味料も大活躍。食事で体調と生活リズムを整えます。(日本にいる時より充実しています)


いよいよ明日から後半戦。
皆さんにも楽しんでもらえるよう、私たちも楽しみます。
お楽しみに！

TEAM MARU　赤石
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